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北京柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)供應(yīng)

2025-10-22  來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):14

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹北京柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)供應(yīng)相關(guān)信息,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬(wàn)純備用發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器介紹針對(duì)柴油機(jī)尾氣排放中炭煙顆粒污染物(PM),河北漢藍(lán)研制的萬(wàn)純“F-DPF系列凈化器”能夠有效減少排放,已為國(guó)內(nèi)多家機(jī)電設(shè)備配套。萬(wàn)純備用發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備滿足國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)械設(shè)備尾氣的排放指標(biāo)要求。為了做到這一點(diǎn),萬(wàn)純煙塵顆粒捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成,以保持過(guò)濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,任何殘留灰塵或?yàn)V渣最終都將在日常維護(hù)中被清除。


北京柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)供應(yīng),嗆味凈化效果一氧化碳CO%;碳?xì)浠衔颒C%;多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%,乙醛減少70%;DOC免維護(hù),不易堵塞,可長(zhǎng)期使用;無(wú)需占用過(guò)多面積,不產(chǎn)生二次污染;具有良好的消聲功能,可取代第二級(jí)消聲器;組件結(jié)構(gòu),安裝簡(jiǎn)易。當(dāng)我們將安裝好,工作一段時(shí)間后,凈化器隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),凈化器攔截發(fā)動(dòng)機(jī)中的炭煙顆粒逐漸累積增多,排氣背壓也逐漸升高。實(shí)際使用中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣狀況,一般累積使用小時(shí)后就需要對(duì)凈化器清灰再生。


北京柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)供應(yīng)


河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬(wàn)純柴油機(jī)組黑煙凈化器可以有效地減少顆粒物的排放,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙,通過(guò)專(zhuān)門(mén)的管道進(jìn)入尾氣凈化器后,經(jīng)過(guò)過(guò)濾和燃燒,變成二氧化碳和水排出。同時(shí)萬(wàn)純尾氣凈化器的具有的凈化再生功能可使過(guò)濾器不被煙灰堵塞。繼而在凈化周期結(jié)束后,任何殘留灰塵或?yàn)V渣最終都可在日常維護(hù)中被清除。為了更好地服務(wù)于備用柴油發(fā)電機(jī)組戶,河北漢藍(lán)成立了專(zhuān)門(mén)的柴油發(fā)電機(jī)組尾氣治理項(xiàng)目小組,小組由具有成熟經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目工程師牽頭,從尾氣凈化系統(tǒng)的安全可靠性、現(xiàn)場(chǎng)安裝位置和環(huán)境適應(yīng)性、便于檢測(cè)維修與耐久保障性、高凈化率、低背壓和低氨逃逸設(shè)計(jì),將還原劑的用量?jī)?yōu)化,避免還原劑浪費(fèi),造成氨逃逸以及系統(tǒng)的可升級(jí)性用以滿足今后更加嚴(yán)格的排放要求等方方面面給予了充分的考慮和評(píng)估,為發(fā)電機(jī)組尾氣處理項(xiàng)目順利進(jìn)行并且實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放保駕護(hù)航。


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尾氣凈化生產(chǎn)商,DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機(jī)物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時(shí)對(duì)于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑,鉑金抗SO2性能,自我恢復(fù)功能好不易中毒。


柴油機(jī)冒黑煙時(shí),不僅會(huì)污染環(huán)境,損害人員健康,而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,排氣溫度過(guò)高,水溫過(guò)高,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。因此,我們只有先找到單缸機(jī)冒黑煙的原因才能對(duì)癥下藥,從而找到癥結(jié)所在并盡快著手解決。萬(wàn)純單缸機(jī)尾氣凈化器,主要用于農(nóng)業(yè)及礦山機(jī)械(如拖拉機(jī)),這些非公路柴油機(jī)排放中,NOx和PM的排放量*為嚴(yán)重,分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%。而在柴油機(jī)的排放成分中,除7%(7%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的O2)外,其余3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

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