河北漢藍環(huán)境科技有限公司關于山西脫硝催化劑生產廠家的介紹,目前國內外內燃機電站大多選擇SCR工藝進行高性能脫硝，SCR法是指在催化劑的作用下，以氨水、液氨或尿素溶液作為還原劑，“有選擇性地”與煙氣中的NOx反應并生成沒有毒性沒有污染的NOX和H2O并且適用范圍極為廣闊。河北漢藍SCR脫硝系統(tǒng)，技術成熟可靠，在國內各領域有廣泛應用的成功案例，在海外市場也有配套應用。一般來說，用于SCR脫硝系統(tǒng)的催化劑根據其化學組成可分為貴金屬、金屬氧化物、分子篩等類型。其中貴金屬催化劑是較早用于SCR反應的催化劑，其催化反應的活性溫度范圍較小，通常在℃以下，且價格昂貴。金屬氧化物催化劑是目前國內外上較為流行且使用較為廣泛的催化劑，這類催化劑是以TiO2為載體，以V2O三氧化鎢為活性成分，由于V2O5可將SO2氧化成SO3，因此通常V2O5含量較低（在3%-5%），又因TiO2是載體，釩的氧化物在銳鈦礦結構的TiO2表面有很大的分散度，所以為保證催化效果還要加入較大量（5%-7%）的WO3或MoO3作為助催化劑以增強催化劑活性和熱穩(wěn)定性，并防止煙氣砷中毒。

盡管SCR早已成為國內外上主流的脫硝技術，選擇性脫硝催化劑也已占國內外燃煤電廠脫硝所用催化劑的90%以上。但在發(fā)電機組SCR脫硝系統(tǒng)特別是新型能源機組，例如分布式能源燃氣發(fā)電機組脫硝系統(tǒng)的實際設計和應用過程中仍有很多細節(jié)需要進一步研究、探討和完善，不斷積累總結經驗。而分子篩基SCR催化劑則具有溫度窗口寬，高溫穩(wěn)定性好，凈化效率高，沒有毒性等特點，其性能明顯優(yōu)于V2O5/WO3/TiO2催化劑，即使經℃高溫64小時老化后仍可保持優(yōu)異的凈化性能，是處理柴油機、燃氣機NOx的主流催化劑。

山西脫硝催化劑生產廠家,河北漢藍SCR脫硝系統(tǒng)可以代替國外進口產品，讓環(huán)保設備不再成為燃氣分布式能源行業(yè)的豪奢品，讓投資方、設計院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。針對燃氣輪機排氣流場不均勻，CO、HC含量高、溫度高、超短距噴氨等特點，我們推出了適用于燃機的燃氣輪機余熱鍋爐SCR脫硝系統(tǒng)，適用于索拉、GE等燃機品牌。催化劑運行一段時間后，由于催化劑的中毒及燒結，其活性會逐漸下降，當不能滿足設計效率時，氨的逃逸會增加，此時須進行清洗或更換。值得注意的是，多數脫硝催化劑本身含有一定的毒性，加之其被使用過程中，煙氣中大量的鉻、鈹、砷、汞等重金屬又對這些催化劑造成了二次污染，成為富含各類重金屬成分的有害物料。

催化劑的設計就是要選取特定反應面積的催化劑，以滿足在設備煙氣出口的煙氣流量、溫度、壓力、成份等條件下達到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設計要求；而在灰分條件多變的環(huán)境下，其防堵和防磨損性能則是保證SCR設備長期安全和穩(wěn)定運行的關鍵。漢藍有豐富的國內、海外、瓦斯防爆區(qū)、島礁、鉆井平臺施工經驗，目前案例數在國內處于行業(yè)前列，同時與國內多個大型主機廠戰(zhàn)略合作，共同進行配套產品研發(fā)。我們通過不斷創(chuàng)新的SCR脫硝技術、“一站一方案”定制化設計能力、獨有的核心催化劑配方及催化劑生產線，完整的尿素制備系統(tǒng)等周邊產品線、低成本維修備件以及快速響應的本地化售后服務，不斷降低投資方在環(huán)保設備上的投資成本及后期運行費用，縮短投資回收周期。

SO2/SO3轉化率越高，說明催化劑的活性越好，所需要的催化劑量越少。但高塵布置的脫硝反應器SO2/SO3轉化率越高，則越易產生煙道、空氣預熱器甚至電除塵器被硫酸腐蝕的危險，因此SCR系統(tǒng)中應嚴格控制SO2/SO3轉化率。目前，國內要求的SCR系統(tǒng)催化劑對SO2向SO3的轉化率不大于1%，所有的SCR系統(tǒng)催化劑使煙氣中的SO2向SO3的轉化率與催化劑的體積均成相應比例，降低催化劑的用量可減少SO3的形成。

漢藍不惜花重金聘請專門技術人員現場指導，保證生產參數的穩(wěn)定，具有健全的管理制度，成熟的工藝，完善的生產設備，公司通過質量體系等管理體系。充分保證產品的質量達到標準要求，是在保證產品質量的同時，研發(fā)新工藝，開發(fā)新產品，提高自身生產能力，提高產品質量，為增強市場競爭打下基礎。河北漢藍環(huán)境科技有限公司具有產品自主研發(fā)能力及EPC交鑰匙工程總承包能力，引進國內外前沿技術，自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，滿足不同行業(yè)戶的個性化需求，進行一站一方案定制化設計與施工。配置高性能催化劑，氮氧化合物NOx凈化率較高達到95%以上。