河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解北京燃?xì)廨啓C(jī)電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝技術(shù)的信息,當(dāng)前，北京市《固定式燃?xì)廨啓C(jī)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB11/）中燃?xì)忮仩t排放限值要求，NOx排放應(yīng)≤30mg/Nm3。為了更好減少排放，響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，我公司可根據(jù)用戶的實(shí)際需求訂制相應(yīng)的脫硝方案，助用戶順利達(dá)標(biāo)。SCR系統(tǒng)包含尿素溶液儲(chǔ)存與輸送系統(tǒng)、SCR反應(yīng)器本體等。萬(wàn)純脫硝催化劑有非常高的抗毒性優(yōu)化的多空結(jié)構(gòu)使得催化劑具有吸收大量毒物的能力而不會(huì)引起活性降低。對(duì)熱沖擊和機(jī)械沖擊的高耐受力催化劑的纖維強(qiáng)化使得催化劑具有結(jié)構(gòu)靈活性，并且使其對(duì)熱沖擊具有高耐受性。催化劑能在鍋爐任何正常的負(fù)荷下運(yùn)行。催化劑失活催化劑的失活可分為物理失活和化學(xué)失活。典型的SCR催化劑化學(xué)失活主要是堿金屬、堿土金屬和As等引起的催化劑中毒，物理失活主要是指高溫?zé)Y(jié)、磨損和堵塞而引起的催化劑活性破壞。

工藝介紹一(1)工藝選擇選擇FDF型黑煙處理設(shè)備對(duì)煙氣進(jìn)行黑煙處理，達(dá)到林格曼黑度＜1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；(2)降溫工藝選擇目前計(jì)算按照單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，由于介質(zhì)在高溫情況下會(huì)加速不銹鋼材料腐蝕性，因此高溫處采用替代媒介將煙氣熱量換熱后，再與介質(zhì)換熱，將熱量排放；同時(shí)輔助煙溫檢測(cè)及自動(dòng)運(yùn)行煙氣降溫裝置，保障溫度降低的可靠性；降溫裝置排水溫度均在55℃以下，不會(huì)產(chǎn)生高溫蒸汽，比較好處理。萬(wàn)純焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝系統(tǒng)采用我公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，利用選擇性催化還原SCR（SelectiveCatalyticReduction）工藝，即目前主流的去除尾氣中NOX的技術(shù)路線，主要針對(duì)煙氣中的NOX,在一定溫度（一般為℃℃）范圍內(nèi)，催化劑將NOX分解成氮?dú)猓∟2）和水（H2O）。

北京燃?xì)廨啓C(jī)電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝技術(shù),在聯(lián)合循環(huán)啟動(dòng)過(guò)程中，從燃機(jī)點(diǎn)火產(chǎn)生NOx排放開(kāi)始到脫硝系統(tǒng)投入運(yùn)行NOx排放合格，記錄NOx排放時(shí)間和NOx超標(biāo)量，并統(tǒng)計(jì)匯報(bào)環(huán)保部門(mén)；在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中控制NOx排放值＜15mg/Nm3,，并且保證蒸發(fā)器出口相應(yīng)溫度；在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中如NOx排放有超標(biāo)（＞30mg/Nm3）時(shí)，及時(shí)記錄超標(biāo)值和超標(biāo)時(shí)間，并做好記錄，匯報(bào)環(huán)保部門(mén)，說(shuō)明超標(biāo)原因；同時(shí)保證相應(yīng)溫度；聯(lián)合循環(huán)停運(yùn)過(guò)程中確保蒸發(fā)器出口溫度要保證，當(dāng)?shù)陀谝鬁囟葧r(shí)NOx排放控制在28mg/Nm3以內(nèi)；

天然氣加熱爐/退火爐/輥底爐煙氣脫硝原理,燃?xì)廨啓C(jī)+余熱鍋爐SCR脫硝系統(tǒng)反應(yīng)原理SCR的全稱為選擇性催化還原法(SelectiveCatalyticReducation)。催化還原法是用氨或尿素之類的還原劑，在一定的溫度下通過(guò)催化劑的作用，還原廢氣中的NOx(NO、NO2)，將NOx轉(zhuǎn)化非污染元素分子氮(N2)，NOx與氨氣的反應(yīng)如下4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O6NO2+8NH3→7N2+12H2O目前漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣發(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項(xiàng)目中成功應(yīng)用。我們將通過(guò)不斷的創(chuàng)新與努力，快速響應(yīng)的本地化服務(wù)，讓投資方、設(shè)計(jì)院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴(yán)的大環(huán)境下更省錢(qián)、更省心、更省力。

為充分利用電石生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的一氧化碳等可燃?xì)怏w作為燃料帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電及余熱回收設(shè)備工作，同時(shí)進(jìn)行尾氣脫硝。我司技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況和要求，決定選用將NH3噴至煙道中與煙氣進(jìn)行均勻混合的SCR爐內(nèi)脫硝工藝，采用我司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)脫硝專用催化劑。柴油機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)檢查四(7)每周要定期檢查連接氣管否存在泄漏或者堵塞現(xiàn)象。(8)每月還要定期對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有的平臺(tái)、護(hù)欄、人行道、梯子等通行設(shè)施進(jìn)行檢查確保上述設(shè)施完好、可正常使用。如有意向，歡迎來(lái)電或在線垂詢。