湖南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備出口項目技術(shù)
2025-10-01 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):29
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解關(guān)于湖南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備出口項目技術(shù)的信息,目前漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)外多個燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣發(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項目中成功應(yīng)用。我們將通過不斷的創(chuàng)新與努力,快速響應(yīng)的本地化服務(wù),讓投資方、設(shè)計院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴(yán)的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。柴油機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動反吹再生,減少了工作人員的工作量,且具有低成本、高可靠性、在線連續(xù)再生、再生時間短等特點(diǎn)。同時收集的碳煙顆粒不屬于危廢,可按正常垃圾處理即可,或者放入高溫爐內(nèi)燒掉即可。此外,該凈化裝置環(huán)境適應(yīng)性非常強(qiáng),項目所在地的溫度和濕度不會對設(shè)備造成影響,裝置可長時間進(jìn)行運(yùn)行。
湖南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備出口項目技術(shù),為充分利用電石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳等可燃?xì)怏w作為燃料帶動內(nèi)燃機(jī)發(fā)電及余熱回收設(shè)備工作,同時進(jìn)行尾氣脫硝。我司技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場后,根據(jù)項目實(shí)際情況和要求,決定選用將NH3噴至煙道中與煙氣進(jìn)行均勻混合的SCR爐內(nèi)脫硝工藝,采用我司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)脫硝專用催化劑。萬純脫硝催化劑的化學(xué)失活堿金屬、堿土金屬包括但不限于鉛、砷、銻、鋅、鈣、銅、錫、鐵、鎳、鉻、鈉、硫、硅、鉀、磷。如果發(fā)生催化反應(yīng)器入口的排放物中含有這些元素的含量單獨(dú)或共同超過催化劑表面濃度的ppm時,則將導(dǎo)致催化劑性能下降?;螓u素或鹵素化合物濃度超過2ppm,含硫化合物濃度超過20ppm。

河北漢藍(lán)環(huán)境有限公司生產(chǎn)的萬純牌燃?xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝系統(tǒng)還有以下特點(diǎn)當(dāng)發(fā)電機(jī)脫硝裝置出現(xiàn)故障時,煙氣能順利排放;自動化程度高,可靠性好;該系統(tǒng)組合小巧,連接簡約快捷,耐腐蝕性強(qiáng),整體性能優(yōu)良。如有意向,歡迎來電或在線垂詢。與汽油發(fā)動機(jī)相比,柴油發(fā)動機(jī)具有動力性好,燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛應(yīng)用,但是柴油發(fā)動機(jī)的碳煙顆粒污染物(PM)排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)組在負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于燃燒不充分會產(chǎn)生大量的黑煙,濃煙排放嚴(yán)重影響環(huán)境。其中碳煙顆粒物(PM)大量積聚不僅污染環(huán)境,而且碳顆粒物可被人體吸入(主要為PM10),甚至可進(jìn)入人體的肺部(主要為PM5),影響作業(yè)人員的身體健康。

核電內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化公司,工藝介紹二(3)風(fēng)機(jī)選擇與發(fā)動機(jī)允許背壓有關(guān),煙氣凈化器初始背壓為5kpa,換熱器背壓為5kpa,此項目配置風(fēng)機(jī)以保障發(fā)動機(jī)工作可靠穩(wěn)定運(yùn)行;(4)煙氣進(jìn)入換熱器和凈化器前需直接從發(fā)動機(jī)口連接管道,不可混進(jìn)新風(fēng)。性能保證有以下幾部分系統(tǒng)運(yùn)行時間hr;安裝SCR系統(tǒng)后尾氣NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量;系統(tǒng)壓降<mBar;催化劑壽命≥hr;煙氣經(jīng)燃?xì)廨啓C(jī)SCR脫硝系統(tǒng)溫度損失(有保溫層時)<2℃
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