河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于江蘇石油伴生氣發(fā)電機(jī)脫硝專賣的介紹,目前漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣發(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項(xiàng)目中成功應(yīng)用。我們將通過不斷的創(chuàng)新與努力，快速響應(yīng)的本地化服務(wù)，讓投資方、設(shè)計(jì)院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴(yán)的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司具有產(chǎn)品自主研發(fā)及EPC交鑰匙工程總承包能力，引進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，滿足不同行業(yè)戶的個(gè)性化需求，進(jìn)行一站一方案定制化設(shè)計(jì)與施工。配置高性能催化劑，氮氧化合物NOx凈化率高達(dá)95%以上。在滿足當(dāng)?shù)嘏欧旁诰€監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，盡可能降低運(yùn)行成本。通過多項(xiàng)低度電成本優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低業(yè)主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更加符合我國(guó)國(guó)情。同時(shí)提供防爆型、高原型、海洋型SCR脫硝系統(tǒng)，滿足苛刻的環(huán)境要求。

江蘇石油伴生氣發(fā)電機(jī)脫硝專賣,工作原理及工藝流程萬純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝系統(tǒng)采用主流的SCR技術(shù)路線進(jìn)行輪機(jī)尾氣脫硝處理。燃?xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝技術(shù)是我公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，即選擇性催化還原SCR（SelectiveCatalyticReduction），這是目前主流去除尾氣中NOX的技術(shù)路線。主要針對(duì)煙氣中的NOX,在一定溫度（一般為℃℃）范圍內(nèi)，催化劑將NOX分解成氮?dú)猓∟2）和水（H2O）。萬純脫硝催化劑有非常高的抗毒性優(yōu)化的多空結(jié)構(gòu)使得催化劑具有吸收大量毒物的能力而不會(huì)引起活性降低。對(duì)熱沖擊和機(jī)械沖擊的高耐受力催化劑的纖維強(qiáng)化使得催化劑具有結(jié)構(gòu)靈活性，并且使其對(duì)熱沖擊具有高耐受性。催化劑能在鍋爐任何正常的負(fù)荷下運(yùn)行。催化劑失活催化劑的失活可分為物理失活和化學(xué)失活。典型的SCR催化劑化學(xué)失活主要是堿金屬、堿土金屬和As等引起的催化劑中毒，物理失活主要是指高溫?zé)Y(jié)、磨損和堵塞而引起的催化劑活性破壞。

鍍鋅線煙氣脫硝批發(fā),工藝介紹一(1)工藝選擇選擇FDF型黑煙處理設(shè)備對(duì)煙氣進(jìn)行黑煙處理，達(dá)到林格曼黑度＜1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；(2)降溫工藝選擇目前計(jì)算按照單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，由于介質(zhì)在高溫情況下會(huì)加速不銹鋼材料腐蝕性，因此高溫處采用替代媒介將煙氣熱量換熱后，再與介質(zhì)換熱，將熱量排放；同時(shí)輔助煙溫檢測(cè)及自動(dòng)運(yùn)行煙氣降溫裝置，保障溫度降低的可靠性；降溫裝置排水溫度均在55℃以下，不會(huì)產(chǎn)生高溫蒸汽，比較好處理。天然氣雖然是較為清潔的能源，但是在燃?xì)鈾C(jī)組運(yùn)行的過程中，潤(rùn)滑油消耗，尿素溶液消耗以及燃料燃燒任然會(huì)產(chǎn)生K，Na等物質(zhì)，而且隨著時(shí)間會(huì)不斷在催化劑上積累，不斷降低SCR的活性。對(duì)于這些有毒元素的耐受性，鐵基分子篩SCR相對(duì)于釩基SCR優(yōu)勢(shì)。釩基SCR釩基是有毒的，須由專門負(fù)責(zé)的公司回收，深埋地下幾十米，幾十年以上才能逐步消除毒性。歐美對(duì)釩基催化劑的回收有嚴(yán)格的法律規(guī)定，須要專業(yè)的處理。鐵基分子篩SCR沒有毒性，可以按照正常垃圾處理，業(yè)主或者工程公司都可以輕易完成。

天然氣加熱爐/退火爐/輥底爐煙氣脫硝銷售,為充分利用電石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳等可燃?xì)怏w作為燃料帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電及余熱回收設(shè)備工作，同時(shí)進(jìn)行尾氣脫硝。我司技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況和要求，決定選用將NH3噴至煙道中與煙氣進(jìn)行均勻混合的SCR爐內(nèi)脫硝工藝，采用我司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)脫硝專用催化劑。萬純電驅(qū)壓裂撬SCR脫硝系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)一NOx去除–實(shí)現(xiàn)超過90%的NOx去除率，確保符合當(dāng)前各地嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。輕量化和模塊化設(shè)計(jì)–撬裝式設(shè)計(jì)，便于快速部署、運(yùn)輸和高強(qiáng)度作業(yè)。極端環(huán)境適應(yīng)性–配備催化劑，具有優(yōu)異的抗塵性能和寬廣的工作溫度范圍（°C至50°C），確保在惡劣開采環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

石油伴生氣發(fā)電機(jī)脫硝原理,萬純余熱鍋爐煙氣脫硝系統(tǒng)的工作原理是氨水溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫?zé)煔夥纸獬砂睔猓∟H3）和水（H2O）,與煙氣充分混合后進(jìn)入催化劑模塊,在催化反應(yīng)區(qū)NH3和NOX反應(yīng)生成氮?dú)?N2)和水(H2O),通過排煙管道達(dá)標(biāo)排放。在聯(lián)合循環(huán)啟動(dòng)過程中，從燃機(jī)點(diǎn)火產(chǎn)生NOx排放開始到脫硝系統(tǒng)投入運(yùn)行NOx排放合格，記錄NOx排放時(shí)間和NOx超標(biāo)量，并統(tǒng)計(jì)匯報(bào)環(huán)保部門；在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中控制NOx排放值＜15mg/Nm3,，并且保證蒸發(fā)器出口相應(yīng)溫度；在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中如NOx排放有超標(biāo)（＞30mg/Nm3）時(shí)，及時(shí)記錄超標(biāo)值和超標(biāo)時(shí)間，并做好記錄，匯報(bào)環(huán)保部門，說明超標(biāo)原因；同時(shí)保證相應(yīng)溫度；聯(lián)合循環(huán)停運(yùn)過程中確保蒸發(fā)器出口溫度要保證，當(dāng)?shù)陀谝鬁囟葧r(shí)NOx排放控制在28mg/Nm3以內(nèi)；