河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解關(guān)于湖南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備出口項(xiàng)目技術(shù)的信息,目前漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)外多個(gè)燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣發(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項(xiàng)目中成功應(yīng)用。我們將通過不斷的創(chuàng)新與努力，快速響應(yīng)的本地化服務(wù)，讓投資方、設(shè)計(jì)院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴(yán)的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。柴油機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反吹再生，減少了工作人員的工作量，且具有低成本、高可靠性、在線連續(xù)再生、再生時(shí)間短等特點(diǎn)。同時(shí)收集的碳煙顆粒不屬于危廢，可按正常垃圾處理即可，或者放入高溫爐內(nèi)燒掉即可。此外，該凈化裝置環(huán)境適應(yīng)性非常強(qiáng)，項(xiàng)目所在地的溫度和濕度不會(huì)對(duì)設(shè)備造成影響，裝置可長時(shí)間進(jìn)行運(yùn)行。

湖南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備出口項(xiàng)目技術(shù),為充分利用電石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳等可燃?xì)怏w作為燃料帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電及余熱回收設(shè)備工作，同時(shí)進(jìn)行尾氣脫硝。我司技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況和要求，決定選用將NH3噴至煙道中與煙氣進(jìn)行均勻混合的SCR爐內(nèi)脫硝工藝，采用我司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)脫硝專用催化劑。萬純脫硝催化劑的化學(xué)失活堿金屬、堿土金屬包括但不限于鉛、砷、銻、鋅、鈣、銅、錫、鐵、鎳、鉻、鈉、硫、硅、鉀、磷。如果發(fā)生催化反應(yīng)器入口的排放物中含有這些元素的含量單獨(dú)或共同超過催化劑表面濃度的ppm時(shí)，則將導(dǎo)致催化劑性能下降?；螓u素或鹵素化合物濃度超過2ppm，含硫化合物濃度超過20ppm。

河北漢藍(lán)環(huán)境有限公司生產(chǎn)的萬純牌燃?xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝系統(tǒng)還有以下特點(diǎn)當(dāng)發(fā)電機(jī)脫硝裝置出現(xiàn)故障時(shí)，煙氣能順利排放；自動(dòng)化程度高，可靠性好；該系統(tǒng)組合小巧，連接簡(jiǎn)約快捷，耐腐蝕性強(qiáng)，整體性能優(yōu)良。如有意向，歡迎來電或在線垂詢。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力性好,燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛應(yīng)用，但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的碳煙顆粒污染物(PM)排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)組在負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生大量的黑煙，濃煙排放嚴(yán)重影響環(huán)境。其中碳煙顆粒物（PM）大量積聚不僅污染環(huán)境，而且碳顆粒物可被人體吸入（主要為PM10)，甚至可進(jìn)入人體的肺部（主要為PM5)，影響作業(yè)人員的身體健康。

核電內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化公司,工藝介紹二(3)風(fēng)機(jī)選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)允許背壓有關(guān)，煙氣凈化器初始背壓為5kpa，換熱器背壓為5kpa，此項(xiàng)目配置風(fēng)機(jī)以保障發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠穩(wěn)定運(yùn)行；(4)煙氣進(jìn)入換熱器和凈化器前需直接從發(fā)動(dòng)機(jī)口連接管道，不可混進(jìn)新風(fēng)。性能保證有以下幾部分系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間hr；安裝SCR系統(tǒng)后尾氣NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量；系統(tǒng)壓降＜mBar；催化劑壽命≥hr；煙氣經(jīng)燃?xì)廨啓C(jī)SCR脫硝系統(tǒng)溫度損失(有保溫層時(shí))＜2℃